為什么(me)轉(zhuan)輪(lun)式(shi)氣(qi)氣(qi)換熱(re)(re)器特(te)別適合(he)大(da)風量的熱(re)(re)交換？

常壓下的氣氣換熱器包括管式換熱器、熱管式換熱器、板式換熱器和轉輪式換熱器。熟悉氣氣換熱器選型的工程師們都知道，轉輪式換熱器特別適合大風量的熱交換。這是什么原因呢？輪通工程師給出了專業的回答。

轉輪式氣氣換熱器屬于蓄熱式換熱器，工作溫度范圍寬，非常適合大風量，低阻力，易清洗等要求的場合。

可以簡單地這樣理解轉輪式氣氣換熱器芯體的制作過程：兩卷很薄的高效換熱合金帶，一卷作為平帶，一卷由齒輪軋成波紋狀作為波紋帶，兩條帶對齊并列纏繞成蜂窩圓盤狀的芯體。

如附圖(tu)所示，輪(lun)芯(xin)上的氣體(ti)流道，平直且整(zheng)齊(qi)，一般波紋高度在1.5mm至15mm之間(jian)，流(liu)(liu)(liu)道深度在100mm至500mm之間(jian)，氣(qi)體通過(guo)流(liu)(liu)(liu)道時，形成連(lian)續層流(liu)(liu)(liu)的流(liu)(liu)(liu)場，能同時獲(huo)得很高的對流(liu)(liu)(liu)換熱系數和很低(di)的阻力。

組成輪芯流道的換熱合金帶非常薄，瞬間就在厚度方向上達到了熱平衡，幾乎沒有金屬內部傳熱時間。輪芯在兩股相互隔絕的氣流中轉動，輪芯的換熱基材交替地直接進入兩股氣流中，既獲得了更大的對流溫差，也不存在類似板式、熱管式、管式換熱器中，多次越過厚實管壁的傳熱過程。因此轉輪式氣氣換熱器的傳熱熱阻遠低于其它類型的換熱器。

另外，轉輪的(de)轉速每(mei)加快(kuai)一(yi)(yi)倍，就可以近似認為，單位時間內的(de)有效換熱面積提升(sheng)了一(yi)(yi)倍。

以上這些原理上的特點，使得轉輪式氣氣換熱器可以在很低的阻力下，獲得很高的換熱效率。也就是說，轉輪式氣氣換熱器可以在較高的迎面風速下，實現較高的效率，也就是更適合大風量的熱交換。

當然，轉輪換熱(re)器(qi)也有(you)自(zi)身的一(yi)些缺(que)點，就(jiu)是再(zai)小的型號(hao)，也必須(xu)配(pei)備上(shang)一(yi)些基本的組件，比如(ru)驅(qu)動系統，密(mi)封(feng)系統等等，這使得過(guo)小風量(liang)時，轉輪換熱(re)器(qi)的經濟性(xing)優勢相對不太(tai)明(ming)顯(xian)。

所以轉輪式氣氣換熱器相比其它類型的常壓氣氣換熱器，特別適合大風量的高效熱回收。