輪通(tong)全熱回收(shou)轉(zhuan)輪在船用(yong)(yong)空調(diao)上的應用(yong)(yong)

船用空調需要大量的新風換氣，非常適合采用全熱回收轉輪減少船用空調的能耗。與普通中央空調相比，船用空調有一不少獨特之處，相應的對于船用熱回收轉輪，也有一些特殊要求。輪通公司的船用熱回收轉輪，是專用于船舶的轉輪式換熱器，有很多不同之處。

輪通(tong)船(chuan)用熱回收轉(zhuan)輪，芯體(ti)結構得到了(le)特別強化，能適應海上航(hang)行時縱(zong)向和(he)橫(heng)向的(de)(de)搖擺(bai)。海上航(hang)行免不(bu)了(le)出現波浪顛簸(bo)，船(chuan)舶的(de)(de)長期搖擺(bai)對轉(zhuan)輪結構和(he)壽命是(shi)個嚴重(zhong)挑戰，一般陸地上安裝的(de)(de)轉(zhuan)輪設備是(shi)不(bu)會出現這樣的(de)(de)問題的(de)(de)。

輪(lun)通船用(yong)熱回(hui)收轉輪(lun)，整體框架采用(yong)了全不銹(xiu)(xiu)鋼材質，以對抗海洋大(da)氣(qi)長期(qi)的(de)腐(fu)蝕。海風中的(de)氯離子對金屬結構(gou)有(you)著強烈的(de)腐(fu)蝕性，不銹(xiu)(xiu)鋼材質才能有(you)效避免金屬長期(qi)腐(fu)蝕導致的(de)強度不足，乃至(zhi)設(she)備的(de)損壞。

輪通船用熱回收轉輪，還特別強化了高風速下的換熱效率，以適應船用空調空間狹小的要求。船艙空間狹小，設備需要盡可能縮小尺寸，在保證高效率的同時，提高風速，減少轉輪的直徑，能非常有效地控制船用空調的尺寸。

輪通船用熱回收轉輪，是專為船用空調領域開發的專用全熱回收轉輪，能有效地滿足船用空調對轉輪換熱器的應用需求。