2011年(nian)，全(quan)(quan)年(nian)糧(liang)(liang)(liang)食種(zhong)植(zhi)面(mian)積(ji)11057萬公(gong)頃，比(bi)上(shang)年(nian)增加70萬公(gong)頃;2011年(nian)全(quan)(quan)年(nian)糧(liang)(liang)(liang)食產(chan)(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)(liang)57121萬噸(dun)，比(bi)上(shang)年(nian)增加2473萬噸(dun)，增產(chan)(chan)(chan)(chan)4.5%。其中(zhong)，夏糧(liang)(liang)(liang)產(chan)(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)(liang)12627萬噸(dun)，增產(chan)(chan)(chan)(chan)2.5%;早(zao)稻產(chan)(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)(liang)3276萬噸(dun)，增產(chan)(chan)(chan)(chan)4.5%;秋糧(liang)(liang)(liang)產(chan)(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)(liang)41218萬噸(dun)，增產(chan)(chan)(chan)(chan)5.1%。糧(liang)(liang)(liang)食產(chan)(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)(liang)實現半個世紀以來(lai)連續八(ba)年(nian)增產(chan)(chan)(chan)(chan)。

  然而，糧(liang)(liang)食(shi)的(de)(de)增產并(bing)不能較(jiao)好(hao)的(de)(de)穩定糧(liang)(liang)價的(de)(de)上漲(zhang)，其中的(de)(de)原由即(ji)是糧(liang)(liang)食(shi)現代物流發(fa)展(zhan)還比(bi)較(jiao)落后(hou)，物流成本高(gao)、效率(lv)低(di)、損耗(hao)大的(de)(de)問題仍(reng)然很突(tu)出。

  2011年，農(nong)(nong)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)物(wu)(wu)流(liu)(liu)總額(e)為2.2萬億(yi)元，同比(bi)增(zeng)長4.5%。農(nong)(nong)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)物(wu)(wu)流(liu)(liu)總額(e)已(yi)連(lian)續8年呈(cheng)現增(zeng)長態勢(shi)。然而，農(nong)(nong)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)物(wu)(wu)流(liu)(liu)占全(quan)部物(wu)(wu)流(liu)(liu)總額(e)的比(bi)重卻一(yi)直呈(cheng)下降趨勢(shi)，2011年這一(yi)比(bi)重已(yi)跌至(zhi)1.39%左右。這說明(ming)，農(nong)(nong)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的重要地(di)位(wei)還沒(mei)有建立，農(nong)(nong)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)物(wu)(wu)流(liu)(liu)還具有較大的發展(zhan)空間。